11 octubre 2022
Informe de Movilidad Inteligente: Presentada la Edición 2022
Enel X Way, socio del Politécnico de Milán, a través del Informe de Movilidad Inteligente, analiza las tendencias actuales y las perspectivas de desarrollo para la descarbonización.
Enel X Way es socio del Politécnico de Milán en la elaboración del Informe de Movilidad Inteligente, el informe anual elaborado por el equipo de Energía y Estrategia del instituto universitario, que llega a su quinta edición en 2022. El objetivo del documento es analizar el estado actual y las macro-tendencias de la movilidad a nivel nacional e internacional, proporcionando datos y perspectivas de mercado en anticipación a una completa descarbonización del sector: ya en 2021, los vehículos eléctricos (BEV y PHEV) representaron el 8.3% de las matriculaciones globales, con alrededor de 6.75 millones de automóviles eléctricos y vehículos comerciales ligeros registrados. En la primera mitad de 2022, hubo un mayor crecimiento en la matriculación global de vehículos eléctricos en comparación con el mismo período del año pasado.
El mercado
A la luz de esta tendencia, las más de 400 páginas del informe abordan temas cruciales para la evolución del mercado de la e-movilidad. El análisis comienza con el impacto global del transporte en las emisiones de gases de efecto invernadero y las iniciativas de las instituciones europeas e italianas en cuanto a la descarbonización (capítulo 1), luego revisa el mercado global de vehículos con combustibles alternativos y la actual difusión de vehículos compartidos (x-sharing) en Italia (capítulo 2).
Estaciones de Carga
Se incluye naturalmente un análisis en profundidad de la difusión de la infraestructura pública de carga en todo el mundo, en Europa y en Italia, con un enfoque adicional en las características de los puntos de carga disponibles en el Viejo Continente, especialmente en la Península, así como un análisis de las soluciones de carga doméstica (capítulo 3).
L’e-mobility en Italia
El informe también analiza las ofertas de automóviles totalmente eléctricos, híbridos enchufables e impulsados por hidrógeno, teniendo en cuenta el segmento, el precio y las características técnicas, así como los vehículos comerciales con batería (capítulo 4) y los incentivos italianos y regionales para la e-movilidad (capítulo 6). En este sentido, se hace evidente que el Costo Total de Propiedad (TCO) de los vehículos eléctricos es menor y, por lo tanto, más rentable en comparación con sus contrapartes de motor de combustión en toda la Península.
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